Mes testuojame elektrinės vejapjovės, kiekvieną kartą atlikdami bandymų bateriją (neplanuota, nes mes atliekame tikrus akumuliatoriaus testus) ir taip, mes taip pat pjauname daiktus. Yra tam tikrų produktų kategorijų, kuriose tuo metu renkame daugybę duomenų, tačiau, nepaisant visų mūsų pastangų, vien tik duomenys negali mums suteikti viso vaizdo apie tai, kuris produktas veikia geriausiai. Nunešti juos į kiemą yra geriausias būdas filtruoti ir iššifruoti turimus duomenis.
Akumuliatoriaus testai
Pradėkime nuo tų akumuliatoriaus bandymų. Tai nėra pernelyg sudėtinga, tačiau fiziškai ją nustatyti gali būti šiek tiek sudėtinga. Norėdami išmatuoti įtampą ir amperus, kuriuos vejapjovė traukia veikimo metu, turime įkišti matavimo prietaisus tarp akumuliatoriaus ir vejapjovės. Fizinis procesas šiek tiek skiriasi nuo vejapjovės iki vejapjovės, tačiau sukūrus, gauname nuolatinės srovės įtampos ir amperų, judančių tarp akumuliatoriaus ir vejapjovės, matą, o tai leidžia suprasti vejapjovės variklio galią (vatais).
Šiuos matavimus atliekame esant nulinei apkrovai, tai reiškia, kad tuo metu nepjauname žolės ar kitaip nesuteikiame pasipriešinimo peiliams, dėl kurių pasikeistų skaičiai ir jie padidėtų, kad būtų galima apskaičiuoti didesnes variklio galios ribas. Kitas mūsų bandymų atnaujinimų etapas taip pat apims viršutines galios ribas.
RPM testai
Taip, elektrinėse žoliapjovėse mes visiškai matuojame peilių sūkius. CNET laboratorijos darbuotojai su erelio akimis sukūrė galimybę itin tiksliai skaičiuoti dešimtis apsisukimų per sekundę. Juokauju, nors mes tam turime matuoklį. Tiesą sakant, mes paimame šiek tiek atspindinčios juostos ir pastatome ją ant vejapjovės peilio, tada nukreipiame matavimo įrankį taip, kad lazerio šviesa perdengtų juostą ir gautume tikslų ašmenų RPM rodmenį.
Dabar, jei sujungsime šiuos skaičius su kitais skaičiais, pvz., peilių ilgiu ir svoriu, ir įtrauksime kai kuriuos variklio galios skaičiavimus, galime įvertinti tokius dalykus kaip jėgos dydis niutonais, ašmenys veikia žolę. Tie skaičiai nėra labai naudingi. Daugelis žmonių nelabai supras, su kuo galima palyginti 5 Niutonų jėgą. Mes norime palyginti galios išvestis su kažkuo, ką žmonės labiau žino; šiuo atveju arklio galių.
Dujomis varomų stumiamųjų žoliapjovių galia skiriasi, tačiau dauguma jų nusileidžia nuo 3 iki 5 AG. Viršutinės ribos skaičius bus pridėtas kitam mūsų atnaujinimui, tačiau matote, kad mūsų išbandytų elektrinių žoliapjovių apatinė arklio galių riba svyravo nuo 0,1 iki 0,6 AG. Tai yra, nelabai. Apskritai turėtumėte tikėtis, kad elektrinių žoliapjovių skaičius padidės trigubai ir pasieks viršutines ribas, todėl ieškome 1,75 AG galios. Jums bus sunku rasti mažmeninės prekybos dujomis varomas stumdomas vejapjoves, kurių galia mažesnė nei 2 AG.
Triukšmo lygis
Mes dažnai kalbame apie garso lygį, ypač su lauko tipo įrankiais. Istoriškai šie lauko dujomis varomi įrankiai buvo gana garsūs. (Pabandykite miegoti, kai visi jūsų kaimynai savaitgaliais pjauna anksti.) Atsiradus elektrinių įrankių platformoms, viskas pasikeičia. Kai snūduriuosite dieną, jūsų kaimynas gali rūpintis vejos priežiūra.
Išbandėme vejapjovių decibelų lygį jį valdančio žmogaus požiūriu. Stacionariai sumontuojame decibelų matuoklį ir atliekame matavimą. Rezultatai labai nenustebino – mūsų tyliausia vejapjovė buvo mažiausia – 13 colių „Litheli“ – 68,6 dB, o garsiausia – galingiausia vejapjovė „Ego“ – 86,7 dB.
Greičio testai
Paprastai galite galvoti apie vejapjoves, judančias tam tikru greičiu, konkrečiai, kad ir kokiu greičiu jūs jas stumtumėte. Vis daugiau vejapjovių dabar yra su savaeigėmis galimybėmis. Daugelis šių elektra varomų žoliapjovių leidžia naudoti šią funkciją net tada, kai peiliai neveikia.
Matuojame, kaip greitai vejapjovės juda myliomis per valandą. Su šiomis rampomis nesilankysite, bet jei planuojate naudoti šį režimą, tai gali padėti apsispręsti, kurią pasiimti ar perduoti. „Ryobi“ turėjo plačiausią greičių diapazoną, iš kurio buvo galima rinktis, bet šiek tiek nepasiekė greičiausio vejapjovės. Ryobi viršijo 3,03 mph, o Greenworks Pro – 3,33 mph.