„Tesla“ investuotojai nekantriai laukia išsamios informacijos apie naują bendrovės elektromobilį (EV), kai šį trečiadienį ji paskelbs savo ketvirčio rezultatus. Daugelis mano, kad šis naujas modelis padės „Tesla“ pasiekti savo tikslą padidinti automobilių pristatymą iki 30% šiais metais, ypač po lėtesnio 2024 m.
Nuo lapkričio mėnesio rinkimų „Tesla“ akcijos padidėjo daugiau nei 60%, padidindama jos vertę iki 1,3 trilijono USD. Šį padidėjimą rėmė generalinio direktoriaus Elono Musko finansinė parama ir tikisi, kad nauja vyriausybės politika gali būti naudinga įmonei, ypač savarankiškai važiuojančioms automobilių technologijoms.
Nepaisant didėjančios akcijų kainos, „Tesla“ susidūrė su savo pirmuoju metinių pristatymų sumažėjimu 2024 m., Iš dalies dėl griežtesnės konkurencijos Kinijoje iš tokių kompanijų kaip BYD. Dabar analitikai tikisi, kad pardavimai sugrįš dėl mažesnių skolinimosi išlaidų, nors „Tesla“ vis dar susiduria su senesne JAV automobilių grupe
Skelbimas
Norėdami tai įveikti, „Tesla“ tikisi naujų transporto priemonių, tokių kaip „The CyberTruck“, visiškai elektrinis pikapas ir atnaujinta populiariojo „Y Model Y Crossover“ visureigio versija, kuri neseniai buvo pradėta Kinijoje. Tačiau didelis dėmesys sutelkiamas į naują „Tesla“ pigių kainų modelį, kurį įmonė planuoja išleisti 2025 m. Šis modelis bus pagrįstas dabartiniais „Tesla“ automobilių dizainais ir gamybos linijomis-tai pasikeitė iš ankstesnių planų visiškai naujai 25 000 USD.
Nors tikimasi, kad naujasis automobilis padės „Tesla“ augti, kai kurie investuotojai turi susirūpinimo. Vienas nerimas yra tas, ar naujasis modelis bus taikomas vyriausybės paskatoms, pavyzdžiui, 7500 USD nuolaidų pagal infliacijos mažinimo įstatymą, kuris gali turėti įtakos jo kainai.
„Kyla neaiškumas, ar šis naujas modelis gaus nuolaidą, o tai gali padidinti pirkėjų sąnaudas“, – teigė Davidas Wagneris, „Aptus Capital Advisors“ investuotojas. Kai kuriems taip pat įdomu, ar naujas modelis pakenks kito „Tesla“ populiariojo automobilio „Y.“ pardavimui.
Šiuo metu „Tesla“ atsargos yra daug aukštesnės nei tradicinių automobilių gamintojų. Jo kainų ir pajamų (P/E) santykis yra 125, tai reiškia, kad investuotojai mato „Tesla“ kaip sparčiai augančią technologijų kompaniją, panašią į dideles technologijų kompanijas, tokias kaip „Microsoft“ ir „Google“. Palyginimui, „General Motors“ P/E santykis yra tik 5. Analitikai tikisi Sudėtis.
Visa „Tesla“ savarankiško vairavimo (FSD) sistema taip pat padeda įmonei išlikti pelninga. FSD, kuris prideda pažangias „Tesla“ automobilių funkcijas, prisideda prie didesnių pelno maržų. Net ir kai Kinijoje konkurencija Kinijoje iš pigesnių elektrinių transporto priemonių, „Tesla“ dėmesys AI technologijoms ir tokiems projektams, tokiems kaip robotaksis, galėtų ir toliau skatinti savo augimą.
Tikimasi, kad „Tesla“ pigesnis modelis ir nuolatinis jo pažanga savarankiškai vairuojančiose technologijose turės didelę įtaką bendrovės rezultatams 2025 m. Investuotojai tikisi .
Taip pat skaitykite: „Tesla“ praneša apie pirmąjį metinį EV pardavimų sumažėjimą per dešimtmetį dėl rinkos iššūkių